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印度的4万吨级国产航母并没有入列,由于技术能力有限这艘航母并不被外界看好。印度海军翻船、起火、技术故障等事故不断,也让人们对这个国家的海军产生了质疑。现在要玩6万吨的航母,乍一看确实有点不靠谱。不过,不能总是用老眼光看人。印度科钦船厂是国有企业中规模最大的一家造船厂,多年来通过为印度海军修理和维护“维拉特”号航母积累了大量的经验,目前正在承建印度海军第一艘国产航母“维克兰特”号。虽然国产航母的建造过程看起来磕磕绊绊,但会为下一艘航母的建造积累宝贵的经验。别说是印度,现在让俄罗斯独立设计建造一艘4万多吨的航母也不是那么容易的。值得一提的是,科钦船厂是日本三菱重工一手调教下成立的。船厂现有两个大型船坞和三个码头,完全能满足建造4-6万吨级的战舰,关键时候“师父”来帮忙也不好说。如果一些造船强国给支支招,那么印度的大型航母会少走很多弯路。

另外,对于美国“实体清单”对华为5G网络部署的影响,梁华表示,“华为5G产品没有受到美国禁令的影响,因为我们早就做好了准备。5G取决于客户的选择,即使在5月16日以后,我们仍然获得了11个5G商用合同。”据华为2019半年报数据显示,今年上半年,华为的运营商业务收入为1465亿元。无线网络、光传输、数据通信、IT等生产发货情况总体平稳。目前,华为已获得了50个5G商用合同,累计发货超过15万个基站。

而1月5日,由六名加拿大众议员和参议员组成的加拿大议员代表团抵达上海,开启了他们的中国之行。尽管,这两个截然不同的代表团,几乎同期抵华所展开的行程和议题截然不同,但在特殊时间、特殊背景下,他们在中国的一举一动都令外界对今后的中美关系、中加关系浮想联翩。

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担忧情绪被放大,就容易做出不理性的抛售行为。投资者更应该保持冷静,理性看待。首先,我国经济基本面良好,经济增长的韧性增强,总供求更加平衡,增长动力加快转换,今年以来人民币是少数对美元升值的货币之一,是全球最有活力、最有发展前景的经济体,内需对中国经济的拉动不断上升,贸易依存度低于世界平均水平,我国经济应对外部冲击的能力不断增强。央行行长易纲表态,中国是一个有13亿多人口的大市场,经济内生潜力巨大,有充分的条件和空间应对好各种贸易摩擦。

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